Ankara il 3 gennaio 2024 ha avviato la “fase di progettazione di una nuova portaerei” che potrebbe ospitare fino a 40 aeromobili
“Gli ebrei ottomani godevano di privilegi, come ricoprire posizioni chiave nelle Istituzioni statali e impegnarsi liberamente negli affari”, hanno scritto la giornalista canadese Tanya Gunchuzian e l’assistente professore turco Murat Aslan in un’analisi del Quincy Institute.
“Oggi, la comunità ebraica turca, concentrata principalmente a Istanbul, ha le sue radici in quest’epoca”, affermano, aggiungendo che “dopo la seconda guerra mondiale e la creazione dello Stato di Israele”, gli ebrei in Turchia “hanno continuato a prosperare”, a differenza di altre comunità ebraiche in altri Paesi arabi. “Fino ad oggi“, continuano Gunchuzian e Aslan, “la comunità ebraica è rimasta in gran parte in silenzio durante i periodi di crescenti tensioni tra Israele e Turchia, evitando il coinvolgimento pubblico in conflitti come quelli a Gaza e in Cisgiordania e dando priorità alla sua sicurezza e vitalità all’interno della Turchia. Così, sulla base di questa eredità, Ankara ha dovuto affrontare ripetute critiche da parte degli Stati arabi per aver riconosciuto Israele nel 1948, mantenendo anche una posizione equilibrata, in gran parte a causa delle pressioni dei suoi alleati americani ed europei della Nato.
L’epoca delle grandi tensioni
Ciononostante, è chiaro che le relazioni di lunga data e generalmente cordiali tra i due 
Paesi sono state interrotte, in gran parte a causa delle politiche dell’attuale Governo israeliano, sostengono i due esperti. Una guerra prolungata a Gaza, una seconda guerra in Libano, l’espansione delle attività di insediamento in Cisgiordania e l’intrattabilità della questione palestinese hanno portato all’attuale stallo. Stimano che le relazioni turco-israeliane probabilmente torneranno a uno status quo anteguerra
Oltre a ciò, le ideologie dei due Governi sono completamente opposte, peggiorando il livello delle relazioni bilaterali ai minimi storici. Da parte di Israele, i partner ultraconservatori di Benjamin Netanyahu hanno inasprito le politiche nei confronti dei palestinesi e di altre minoranze, alimentate dalle loro rivendicazioni sulla “Terra promessa” e dalle aspirazioni per un “Grande Israele”, la cui realizzazione interesserebbe la Giordania, il Libano e la Siria, così come la Cisgiordania.
Allo stesso tempo, dall’ascesa del Partito per la Giustizia e lo Sviluppo di Recep Tayyip Erdoğan nel 2002, il presidente turco ha perseguito una politica estera guidata da “giustizia e valori islamici“. I diritti dei palestinesi sono diventati una leva importante e le tensioni tra i due Paesi hanno raggiunto l’apice dopo l’incidente della Mavi Marmara nel 2010, quando le forze israeliane hanno ucciso 10 attivisti turchi diretti a Gaza. La Turchia ha chiesto un risarcimento e ha condannato le azioni di Israele, approfondendo ulteriormente la spaccatura.
Le relazioni torneranno?
Tuttavia, la loro lunga storia di impegno e interessi reciproci suggerisce che la loro relazione 
probabilmente resisterà alle sfide attuali, prevedono i due esperti, osservando che l’energia ha impedito una completa rottura delle relazioni. “Gli interessi comuni nella cooperazione energetica hanno scatenato il dialogo tra Erdogan e i leader israeliani, tra cui il presidente Isaac Herzog e Netanyahu. Gli incontri, in particolare quello tenutosi a New York il 20 settembre 2023, hanno segnato un progresso verso la piena normalizzazione”.
È probabile che il legame torni allo status quo anteguerra, “ma ciò richiederebbe che Israele si rivolga nuovamente a politiche centriste, respinga l’agenda espansionistica e neocoloniale dei partiti politici ultra-ortodossi ed etno-nazionalisti di Israele, e abbracci chiaramente un accordo che rispetti le aspirazioni palestinesi per un proprio Stato vitale”.
Rivelati i piani turchi per una portaerei più grande del solito
Intanto all’inizio degli anni 2000, la Turchia ha lanciato un piano per rafforzare la sua marina “al fine di aumentare e proteggere i diritti e gli interessi della Repubblica turca in 
alto mare”, come aveva detto l’allora capo della Marina. La portaerei TCG ANADOLU è stata costruita con il 70% di produzione locale ed è stata aggiunta all’inventario delle forze navali turche il 10 aprile 2023. Poi si parlò della produzione di una nuova e più grande nave. Il 3 gennaio 2024, in occasione della riunione del Comitato esecutivo dell’industria della difesa, è stata presa la decisione di avviare la “fase di progettazione della nuova portaerei“. La Direzione dell’Ufficio Progetti del Comando delle Forze Navali istituì un Gruppo di Lavoro sulle Portaerei Nazionali con 110 persone.
Nel piano, che è ancora in fase di progettazione, la portaerei prevede una sola isola, una rampa di salto, due ascensori e tre punti di salto, di cui due jet, e un decollo di velivoli Stobar (short landing and landing with barrier stop). Per l’ala aerea della portaerei nazionale, DPO sta lavorando con Baykar e TAI. In termini di caratteristiche annunciate, la portaerei turca è di dimensioni simili a quelle britanniche di classe Queen Elizabeth. Per questo motivo, è probabile che possano ospitare fino a 40 aeromobili.
Caratteristiche della portaerei nazionale:
- Lunghezza: 285 metri
- Larghezza 72 metri
- Pescaggio: 10,1 metri
- Dislocamento: 60.000 tonnellate
- Velocità 25 nodi Trasmissione
- Principale COGAG, 4 motori a turbina a gas
George Labrinopoulos
Foto © Al-Monitor, slobodenpecat.mk, Macroregione Mediterranea, Wikipedia
